In der Reihe „Wir erkunden Neu-Anspach“ bietet der Verein Zentrum 60plus die Möglichkeit verschiedene Einrichtungen, Bauwerke sowie große und kleine Firmen zu besuchen. Auf Einladung der Inhaber lassen sich die Senioren gerne informieren und sind interessierte, dankbare Zuhörer.

Am 26.8.2026 trafen sich 24 Damen und Herren auf dem Betriebsgeländer der Firma Gutacker im Gewerbegebiet von Neu-Anspach, wo wir vom Firmeninhaber gleichen Namens begrüßt wurden und gleich den umtriebigen Schichtwechsel erleben durften.

Es begann 1932 – zunächst in Oberreifenberg – mit einem Fuhr– und Busbetrieb. Mit Fleiß (hinter jedem erfolgreichen Mann steht eine starke Frau!) und großem persönlichen Einsatz entwickelte sich in den folgenden Jahrzehnten ein modernes Unternehmen im Sektor des Personenverkehrs. Auch in der dritten Generation baut man auf fachliche Kompetenz, Fairness im Preis und Freundlichkeit im Umgang mit Kunden.

Einen starken Einbruch auch im Reiseverkehr gab es in der sogenannten Coronakrise in deren Folge die in Neu-Anspach ansässige Fa. Ohly & Weber mit der Fa. Gutacker eine Verbindung einging. Sie endete 2023 in einem Verkauf an Gutacker-Reisen.

Das Geschäftsfeld ist in zwei Bereiche aufgeteilt, die sich sowohl im Fuhrpark als auch bei den Mitarbeitern unterscheiden.

An den Standorten Schmitten-Oberreifenberg und Neu-Anspach ist eine Flotte von knapp 30 Fahrzeugen stationiert, die mit ÖPNV-Bindung fahren und weite Gebiete des Hochtaunuskreises versorgen. Im Dreischichtbetrieb sind die Mitarbeiter von 3:00 Uhr bis 2:00 Uhr unterwegs – pro Einsatz werden in den etwa 8 Stunden dauernden Schichten jeweils 200-250 km zurückgelegt. Ein ausgeklügeltes System der Dienstplangestaltung und der Einsatz von Digitalen Systemen machen es möglich, hier auch individuellen Vorlieben oder Bedürfnissen nachzukommen.

Für die Besuchergruppe – als potenziellen Reisekunden – war natürlich interessant, näheres über die Ausstattung der modernen Busse im Langstreckenverkehr zu erfahren. Und hier hatte Herr Gutacker eine große Überraschung vorbereitet. Die Besucher konnten den neuen Bistrobus besichtigen – vor wenigen Tagen erst geliefert, wird er in Kürze zum Einsatz kommen. Ein Vier-Sterne-Bus mit vielen Extras und noch mehr Komfort als die bisher schon genutzten. Aber nicht nur an die Gäste, auch an die Fahrer wird gedacht. Von der Bestellung bis zur Auslieferung eines neuen Reisebusses dauert es fast zwei Jahre, eine Zeit, in der der künftige Fahrer Einfluss auf die Gestaltung des Cockpits und die Fahrtechniksysteme nehmen kann. Er wird dieses Fahrzeug im Idealfall fünf Jahre fahren. Bei der Fa. Gutacker heißt es: Ein Reisebus – ein Fahrer. Von ihnen wird nicht nur eine exzellente Fahrweise erwartet, sondern Flexibilität, eloquentes Auftreten im Umgang mit den Reisenden und Eigenschaften eines guten Reiseleiters, wie Hilfe und Organisationsunterstützung am Urlaubsort. Und wann macht eine Reisebusfahrer Urlaub? Wahrscheinlich dann, wenn das große Reisepublikum „nicht vor die Tür“ will, also in der kalten Jahreszeit.

Viele Fragen gab es zu den Themen: Lenkzeiten, Ruhezeiten, doppelte Besetzung bei langen Fahrtstrecken, zur Technik – etwa dem Notfallbremsassistenten – den Sicherheitssystemen, die sowohl dem Fußgängerschutz dienen als auch Radfahrer im sog. Toten Winkel sichtbar machen. Es gibt – zumindest in den neuesten Fahrzeugen – sogar eine Kamera, die den Fahrer zu dessen eigener Sicherheit überwacht und etwa den Rhythmus des Wimpernschlages misst, um bei einem ungünstigen Ergebnis mit akustischem Signal aufzufordern eine Fahrpause einzulegen.

Mit großer Geduld und Offenheit wurden diese Fragen von Herrn Gutacker beantwortet. Darüber hinaus schilderte er die Vorarbeiten, die zur Erstellung der Reiseangebote nötig sind. Von der Idee, über den Aufbau der Route, die Hotelbuchung, die diversen Möglichkeiten der Zusatzversorgung mit Essen, Stadtführungen, Betriebsbesichtigungen und mehr bis zum fertigen Paket, das dann noch informativ-einladend im Internet oder dem Katalog präsentiert wird, vergeht eine lange Zeit.

Nur noch wenige Zeit wird allerdings vergehen, bis die neuen E-Busse eingeführt werden. 2028 soll es so weit sein. Bis dahin sind Schulungen für die Fahrer und Techniker der betriebseigenen Werkstatt nötig. Aber für das engagierte Team der Geschäftsleitung und der rund 65 Mitarbeiter des größten Bus-Reiseunternehmens im Hochtaunuskreis wird diese große Herausforderung zu einer freudigen. Diesen Eindruck hatten jedenfalls die Damen und Herren vom Verein 60plus, als sie nach zwei Stunden das Betriebsgelände verließen.